
威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi):生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程用液(ye)壓缸
HSG型(xing)工程(cheng)用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安(an)裝(zhuang)連(lian)接方式多樣以及(ji)可帶(dai)緩沖(chong)裝(zhuang)置等(deng)特點。適用于工程(cheng)機械(xie)(xie)、起重運(yun)輸機械(xie)(xie)、船舶機械(xie)(xie)、冶金(jin)礦山(shan)機械(xie)(xie)以及(ji)其它液壓系統。
DG型車輛用液壓缸(gang)
DG型車輛用(yong)液壓缸為雙作(zuo)用(yong)單(dan)活塞桿式液壓缸,主要用(yong)于車輛、工程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及其它機械(xie)(xie)的液壓系統。





緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)缸驅動具(ju)有(you)一定質量的機構,當(dang)液(ye)壓(ya)缸運動至行程終點時具(ju)有(you)較大動能,如未作減(jian)速處(chu)理,液(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發(fa)(fa)生(sheng)機械碰撞(zhuang),產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有(you)破壞(huai)性。為緩和及(ji)防止這種(zhong)危(wei)害發(fa)(fa)生(sheng),因此可在液(ye)壓(ya)回路中設(she)置減(jian)速裝置或在缸體內(nei)設(she)緩沖(chong)裝置。
加工
缸(gang)筒作為液(ye)壓(ya)缸(gang)、礦(kuang)用單(dan)體支柱(zhu)、液(ye)壓(ya)支架、炮管等產品的(de)主(zhu)要部件,其加(jia)工質量的(de)好壞直接(jie)影響整個(ge)產品的(de)壽命和(he)可靠性(xing)。缸(gang)筒加(jia)工要求高,其內表面(mian)粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性(xing)要求嚴(yan)格(ge)。缸(gang)筒的(de)基本(ben)特征是深孔(kong)加(jia)工,其加(jia)工一直困擾(rao)加(jia)工人員。
現象(xiang)(一(yi)):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄壓孔(kong)或(huo)者(zhe)改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密(mi)封
現(xian)象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統(tong)內有殘留空氣在運行(xing)時,空氣在密封(feng)處聚集壓縮升溫產生(sheng)密封(feng)焦燒碳化
防止措施:
1.在油(you)缸(gang)(gang)起動之前,盡量排盡油(you)缸(gang)(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動時,不要(yao)立即開到高速
3.當(dang)用U形(xing)圈時在其谷部加(jia)入潤滑脂(zhi),以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不(bu)相適應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中暴露時間(jian)過長(chang)超(chao)過庫存期限導致(zhi)材料老(lao)化(hua)
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或(huo)者(zhe)更換耐高溫(wen)密封件(jian)材(cai)料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)件長時間暴露(lu)在大氣中,嚴格按(an)照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存